基于性能导航

作品数：55被引量：102H指数：6
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术更多>>
相关作者：朱代武刘志恒解小帆王雪力叶军晖更多>>
相关机构：中国民用航空飞行学院中国民航大学中国电子科技集团第二十研究所西北空管局更多>>
相关期刊：《航空计算技术》《科技资讯》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《硅谷》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
机载无线电导航技术发展趋势简述
《现代导航》2023年第3期183-189,共7页高强 
以新航行系统(CNS/ATM系统)规划发展需求牵引,阐述了机载无线电导航技术区域导航、所需导航性能、基于性能的导航等技术发展趋势,并以基于卫星导航的精密进近为例阐释机载无线电导航领域当前关键技术专题,以此为相关机载导航系统的研制...
关键词：新航行系统 区域导航 所需导航性能 基于性能导航 卫星导航着陆系统 
基于所需导航性能要求的导航激励器设计被引量：2
《工业控制计算机》2022年第9期96-98,共3页郭泽扬 韩丹 樊振东 
中国民航大学创新创业项目资助(202110053038)。
导航激励器模拟机载导航系统是对航电系统进行符合性测试的重要设备。基于性能导航的应用要求,导航激励器能遵循所需导航性能要求,产生相应的测试导航参数。在传统导航激励器设计的基础上,分析了基于性能导航运行的系统需求,按照所需导...
关键词：基于性能导航 所需导航性能 导航激励器 导航性能监视 
基于飞机性能的连续爬升程序建模和油耗分析被引量：2
《民用飞机设计与研究》2021年第4期15-21,共7页徐冬蕾 丁冬进 肖刚 王国庆 
随着航线数量的不断增长和机场进离场交通的日渐繁忙,因管制压力造成的离场阶段改平飞行导致了飞机非必需的燃油消耗,为航空公司带来经济效益上的损失。为了减少平飞并实现快速离场,基于性能的导航(PBN)模式下的连续爬升运行(CCO)成为...
关键词：航线运行 连续爬升 燃油消耗 基于性能导航 基于航迹运行 
基于性能导航对机场噪声的影响被引量：1
《科技与创新》2021年第3期92-94,共3页桂荔 林兰之 陈红英 
机场噪声困扰着在机场附近区域生活和工作的民众,降低了人们的工作效率,甚至对身体健康构成威胁。基于性能导航PBN是飞行运行方式的重大变革,其在空中交通管理效率、飞行精准性和安全性以及经济效益等方向已凸显优势。与传统基于陆基导...
关键词：基于性能导航PBN 连续下降程序 噪声敏感区 降噪 
基于Baro-VNAV气压式垂直导航的PBN进近程序研究
《绿色科技》2021年第4期202-204,共3页鲁力 
指出了当前民航业传统的飞行程序已逐渐被基于性能导航(Performance based navigation,PBN)飞行程序所替代,PBN进离场及进近航线设计过程中,可以灵活处理,导航点的设置不用过于依赖地面导航台的位置。然而,PBN进近程序若采用气压表垂直...
关键词：基于性能导航 气压式垂直导航 温度限制 进近程序设计 
基于性能导航发展及应用规章体系简析
《中国民用航空》2019年第11期24-25,共2页齐雁楠 王靖雯 
PBN是在整合原美国、欧洲等国家区域导航应用的基础上,提出的基于性能的一种导航方式,在充分利用机载设备的能力基础上,与空地通信、导航、监视共同实现飞行运行所需的精确引导、定位的功能。根据国际民航组织统计,目前世界上有近70%的...
关键词：国际民航组织 商用飞机 新航行系统 区域导航 导航方式 规章体系 机载设备 PBN 
基于未确知数的PBN导航下的空中立交桥模型优化被引量：3
《飞行力学》2019年第5期68-71,75,共5页戴福青 吴佳轩 
国家自然科学基金资助(61571441);国家重点研发计划资助项目(2016YFB0502405)
通过建立新型空中立交桥对航路交叉点进行优化,达到航路扩容的目的,使得交叉点的容量尽可能地与航路容量接轨,以解决交叉点对航路容量的限制问题。基于航空器在飞行中有很多无法确定的参数这一特征,将未确知数理论引入交叉点容量计算,...
关键词：未确知数 基于性能导航 交叉点 空中立交桥 
飞越转弯衔接TF、CF航段保护区算法分析
《中国民航飞行学院学报》2019年第4期10-13,共4页赵航 刘崇军 
飞越转弯是基于性能导航中非常重要的一种飞行方式,TF、CF航段是飞越转弯后可选的衔接方式。通过应用风螺旋精确计算方法,可以自动化地实现飞越转弯保护区衔接TF、CF航段的绘制,为飞行程序保护区的自动化处理提供详实的理论依据。
关键词：基于性能导航 飞越 保护区 飞行程序 
基于性能导航的旁切转弯保护区算法分析被引量：1
《中国民航飞行学院学报》2019年第2期63-65,70,共4页刘崇军 王凯津 
旁切转弯是基于性能导航中最常用的一种飞行方式。通过采用风螺旋精确计算方法,可准确便捷地实现旁切转弯保护区的自动化绘制,为飞行程序保护区的自动化处理提供详实的理论依据。
关键词：基于性能导航 旁切转弯 保护区 飞行程序 
民机四维航迹/姿态一体化自适应控制被引量：3
《航空学报》2019年第2期161-170,共10页樊垚 邵兴悦 李清东 任章 
国家自然科学基金(61503009;61333011;61421063);航空科学基金(2016ZA51005);上海民用飞机健康监控工程技术研究中心基金(SAST2016003)~~
出于运营效率和飞行安全的考虑,民用飞机在航路终端区需有效减少飞行总系统误差(TSE),提高空域资源利用率。在此航段中,飞行技术误差(FTE)是最主要的组成部分,需采用引导控制一体化的设计思想,实现民机起飞/着陆段四维航迹精确跟踪,有...
关键词：新航行体系 基于性能导航 飞行技术误差 航迹控制 一体化控制 自适应控制 
全选清除导出
共6页<123456>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部