城市平行交通实验系统建设——以北京市怀柔区“智能交通控制实验基地”示范工程建设为例  

作　　者：城市道路通行能力与交通实验系统研究课题组 

出　　处：《建设科技》2011年第17期45-49,共5页Construction Science and Technology

基　　金："十一五"国家科技支撑计划重点项目课题(编号:2006BAJ18B03)

摘　　要：1995年日本京都大学的饭田恭敬教授提出来实验交通工程的初期概念。他认识到随着ITS的发展,传统交通流模型已不能满足解析或描述ITS的需要。必须重建新的交通流模型用以研究交通流的时空动态变化以及包含个体偏好的动态交通行为,并采用实验交通工程的方法,研究了适应现代交通系统的复杂交通网络动态实验平台。实验平台建设和研究为交通工程研究提供了一个新的思路．即切实地贯彻”理论与实践相结合”的方针，致力于缩小理论研究与工程实践差距。

关 键 词：实验基地 智能交通控制 示范工程建设 实验系统 怀柔区 北京市 交通流模型 平行 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]