基于发动机制动的无级变速汽车车速控制  

Velocity Control of CVT Automotive Based on Engine Brake

作　　者：夏晶晶[1] 李春亮[2] 

机构地区：[1]淮阴工学院,江苏淮安223001 [2]中国人民解放军汽车管理学院,安徽蚌埠233011

出　　处：《机床与液压》2011年第17期33-36,共4页Machine Tool & Hydraulics

基　　金：江苏省高校自然科学研究计划项目(09KJB580001);淮安市科技支撑计划(工业)项目(HAG09043)

摘　　要：针对无级变速汽车下长坡的行驶问题,提出利用发动机制动来控制汽车行驶车速。通过试验得出不同发动机转速下的制动力矩。在不同道路坡度和速比条件下,对发动机制动能力进行分析。在此基础上,设计PID控制器来进行下长坡车速控制。试验结果表明:坡度较小时,设计的控制系统能够实现对车速的控制,而且有一定的响应速度;坡度较大时,也可以起到辅助制动的作用。Aiming at the problem about CVT automotive on long downhill, engine brake was used to control automotive velocity. At the diverse engine speed, the engine brake torque was obtained by test. The engine brake capacity was analyzed on the change of road gradient and speed ratio. On the basis, the PID controller was designed to control automotive velocity on long downhill. The resuits show that the control system designed can control automotive velocity with definite response speed at the less gradient, and it helps automotive brake at the biggish gradient.

关 键 词：发动机制动 无级变速 车速控制 

分 类 号：U463.5[机械工程—车辆工程]