扩张道路收费站的元胞自动机模型  

CELLULAR AUTOMATON MODEL CONSIDERING TOLLBOOTHS WITH LANE EXPANSION

作　　者：刘玉霞[1] 程荣军[2] 冯秀芳[3] 葛红霞[1] 

机构地区：[1]宁波大学理学院,宁波315211 [2]浙江大学宁波理工学院基础部,宁波315100 [3]宁夏大学数学与计算机科学学院,银川750021

出　　处：《力学学报》2011年第5期844-849,共6页Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics

基　　金：国家自然科学基金(11072117;10802042;60904068);宁波市自然科学基金(2009B21003);宁波大学王宽诚幸福基金资助项目~~

摘　　要：基于可变安全间距敏感驾驶模型对道路收费站系统进行了模拟研究.与采用NS模型的收费站系统进行了比较,发现在慢化概率较大时(p=0.5),该模型不仅使道路的通行能力得到完全恢复,还使其得到一定程度的提高;当道路扩张区域长度L_B≥7时,通行能力得到很好的恢复;当L_B<7时,随着L_B的减少,通行能力也随之降低.Based on the variable security gap sensitive driving model, a cellular automaton model describing the tollbooth on the road is proposed. Compared with NS tollbooth model, when stochastic probability of braking is large （p = 0.5）, the present model not only makes the capacity of road to be fully restored, but also makes it improve to a certain extent. When the value of the length of lane expansion LB is no less than 7, the capacity of road recovers well; while the capacity of road will decrease.

关 键 词：元胞自动机模型 收费站 扩张道路 可变安全间距 

分 类 号：O39[理学—工程力学]