葛红霞

作品数：15被引量：76H指数：4
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供职机构：宁波大学海运学院更多>>
发文主题：交通流元胞自动机模型智能交通系统交通流模型反馈控制更多>>
发文领域：交通运输工程理学哲学宗教更多>>
发文期刊：《力学进展》《安徽师范大学学报（自然科学版）》《力学学报》《太原理工大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金宁波市自然科学基金浙江省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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斜坡道路考虑平均流量差预期效应的格子流体力学模型被引量：1
《上海大学学报（自然科学版）》2020年第3期367-381,共15页魏麒 常银银 葛红霞 程荣军 
国家自然科学基金资助项目(71571107);宁波市自然科学基金资助项目(2019A610048)。
为了研究斜坡道路上平均流量差预期效应对交通流的影响,提出了一种改进的格子流体动力学模型.采用控制理论方法得到了改进模型的线性稳定条件,并利用约化摄动法得到了稳定性临界点附近的mKdV方程,用以描述交通密度波的演变特征.通过数...
关键词：平均流量差 预期效应 坡度 格子流体力学模型 反馈控制 
考虑前后车效应的反馈控制跟驰模型被引量：10
《物理学报》2014年第11期95-101,共7页葛红霞 崔煜 程荣军 
国家自然科学基金(批准号:11372166;61074142);浙江省自然科学基金(批准号:LY13A010005);宁波市学科项目(批准号:SZXL1067);宁波大学王宽诚幸福基金资助的课题~~
本文中,在优化速度模型的基础上,提出一个计及跟随车与当前车车头间距的跟驰模型.从控制论角度出发,对模型进行稳定性分析,得到了模型的稳定性条件.同时,在新模型中引入了反馈控制信息,考虑当前车与前后方车辆之间的速度差.对模型进行...
关键词：交通流 跟驰模型 反馈控制理论 
扩张道路收费站的元胞自动机模型
《力学学报》2011年第5期844-849,共6页刘玉霞 程荣军 冯秀芳 葛红霞 
国家自然科学基金(11072117;10802042;60904068);宁波市自然科学基金(2009B21003);宁波大学王宽诚幸福基金资助项目~~
基于可变安全间距敏感驾驶模型对道路收费站系统进行了模拟研究.与采用NS模型的收费站系统进行了比较,发现在慢化概率较大时(p=0.5),该模型不仅使道路的通行能力得到完全恢复,还使其得到一定程度的提高;当道路扩张区域长度L_B≥7时,通...
关键词：元胞自动机模型 收费站 扩张道路 可变安全间距 
考虑双速度差效应的耦合映射跟驰模型被引量：4
《物理学报》2011年第8期94-103,共10页葛红霞 程荣军 李志鹏 
国家自然科学基金(批准号:11072117;10802042;60904068);浙江省自然科学基金(批准号:Y6100023);宁波市自然科学基金(批准号:2009B21003);宁波大学王宽诚幸福基金资助的课题~~
基于Konishi等的研究工作,提出了涉及前方两辆车车头间距的优化速度函数的耦合映射跟驰模型.采用反馈控制方法,研究了耦合映射跟驰模型中的交通拥堵控制.利用反馈控制理论,给出了头车速度发生变化时交通流保持稳定的条件,并与Konishi等...
关键词：交通流 耦合映射跟驰模型 优化速度函数 反馈控制 
具有控制项的弱非线性发展方程行波解被引量：4
《物理学报》2011年第5期24-29,共6页莫嘉琪 程荣军 葛红霞 
国家自然科学基金(批准号:40876010;40906013);中国科学院知识创新工程重要方向项目(批准号:KZCX2-YW-Q03-08);公益性行业科研专项(批准号:GYHY200806010);LASG国家重点实验室专项经费;上海市教育委员会E-研究院建设计划项目(批准号:E03004);宁波市自然科学基金(批准号:2009A610014;2009A610154)资助的课题~~
利用解析方法研究了一类具有控制项的弱非线性发展方程.由摄动理论得到了相应方程的渐近解,并研究了控制项对渐近解的影响.
关键词：发展方程 扰动 控制函数 
一类相对转动非线性动力学模型的近似解
《物理学报》2011年第4期14-17,共4页莫嘉琪 程荣军 葛红霞 
国家自然科学基金(批准号:40876010,40906013);中国科学院知识创新工程重要方向项目(批准号:KZCX2-YW-Q03-08);公益性行业科研专项(批准号:GYHY200806010);LASG国家重点实验室专项经费;上海市教育委员会E-研究院建设计划(批准号:E03004);宁波市自然科学基金(批准号:209A610014,2009A610154)资助的课题~~
研究了一类具有非线性阻尼力和强迫周期力项的相对转动非线性动力学模型.首先构造一个同伦映射,其次决定方程的初始近似,最后通过同伦映射方法得到了对应模型的任意次近似解.
关键词：相对转动 非线性动力系统 近似解 
基于元胞自动机模型的上匝道合流处交替通行控制的研究被引量：10
《物理学报》2007年第12期6874-6880,共7页雷丽 董力耘 葛红霞 
国家自然科学基金(批准号:10532060;10672098;10602025)资助的课题.~~
上海市高架道路的上匝道合流处率先实施了交替通行的控制策略.以Fukui和Ishibashi提出的FI元胞自动机交通流模型为基础,对实施该策略前后的上匝道合流处分别建立合理的交通流模型,并对交通流进行了数值模拟和分析.结果表明:当高架路主...
关键词：元胞自动机模型 上匝道合流处 交替通行控制 数值模拟 
基于智能交通系统的耦合映射跟驰模型和交通拥堵控制被引量：19
《物理学报》2007年第8期4383-4392,共10页韩祥临 姜长元 葛红霞 戴世强 
国家重点基础研究发展规划(批准号:2006CB705500);国家自然科学基金重点项目(批准号:10532060);国家自然科学基金(批准号:10471039;10602025);教育部博士点基金(批准号:20040280014);上海市重点学科建设基金(批准号:Y0103);浙江省自然科学基金(批准号:Y606268)资助的课题.~~
基于智能交通诱导信息,提出一种改进的耦合映射跟驰模型,用于描述单车道的交通流动力学特性及其拥堵控制.利用反馈控制理论,给出了在头车速度发生变化时交通流保持稳定的条件.分析结果表明,考虑前方更多车辆的信息对交通流有致稳作用,...
关键词：交通流 智能交通系统 耦合映射跟驰模型 交通拥堵控制 
改进的元胞自动机交通流模型被引量：1
《太原理工大学学报》2005年第6期721-724,共4页葛红霞 戴世强 
国家自然科学基金资助项目(10202012);教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20040280014)
在Nagel-Schreckenberg模型(简称NS)的基础上,提出一种可应用智能交通系统(ITS)信息的新的交通流元胞自动机模型。其中考虑了有效间距及刹车灯的作用,并引入了可变安全间距的新概念。数值模拟表明:对于这种改进的ITS元胞自动机模型,道...
关键词：交通流 智能交通系统(ITS) 元胞自动机模型 刹车灯 可变安全间距 
交通科学的理论与实践研讨会简介
《力学进展》2005年第2期301-302,共2页葛红霞 雷丽 
交通科学的理论与实践研讨会于2004年12月18至19日在上海大学召开.这次研讨会由上海大学上海市应用数学和力学研究所主办,上大鼎正软件有限公司赞助.来自国内外20多个高校80余位专家、学者和研究生参加了本次研讨会,其中6位学者分别来...
关键词：交通科学 软件开发 发展规划 动态交通分配 
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