基于四参数的汽车发动机外特性模型  

External characteristics model for engine of automobile based on four parameters

作　　者：周燕[1] 商高高[1] 何建清 

机构地区：[1]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013 [2]总装备部汽车试验场,南京210028

出　　处：《机械设计与制造》2011年第10期148-149,共2页Machinery Design & Manufacture

基　　金：总装备部科研计划项目(ZLA0703)

摘　　要：分析了传统发动机外特性模型建立的条件和现有模型的不足,在只有发动机最大功率、最大扭矩及其对应转速等四大参数的情况下,引入最大功率点的附件损失系数,建立了基于四参数的发动机使用外特性模型。结合具体实例分析了该计算模型与拟合模型及试验数据的偏差,运用Matlab程序分析了该理论模型的精确性和工程实用性,最后提出了该模型的使用条件。Theoretical model of external characteristic of engine based on four parameters was built after analyzing the establishment condition of traditional engine external characteristic model and the drawbacks of existing models by putting forward＂accessories loss coefficient at maximum power＂under the four parameters.i.e.Max.power,max.torque and relative rotating speed,and so on.Then an example was cited to analyze accuracy and practicability of the theoretical model by Matlab.Finally,service conditions of the model were proposed.

关 键 词：外特性 理论计算模型 程序设计 

分 类 号：TH16[机械工程—机械制造及自动化] U462.31[机械工程—车辆工程]