静风荷载对高墩大跨桥梁位移影响分析  

作　　者：段翔远[1] 徐井芒[1] 陈嵘[1] 

机构地区：[1]西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031

出　　处：《铁道建筑》2011年第9期1-4,共4页Railway Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51008256;51078320);中央高校基本科研业务费科技创新项目(SWJTU09CX003)

摘　　要：为了研究静风荷载对高墩大跨桥梁纵横向位移的影响,为高墩大跨桥梁上铺设无缝线路、无砟轨道提供理论依据,运用有限元软件ANSYS,建立桥梁—墩台—基础相互作用一体化模型,分析了静风荷载对桥梁纵向位移、横向位移的影响以及不同桥型对静风荷载抵抗能力的影响。结果表明,静风荷载作用下,高墩大跨桥梁会产生较大的纵横向位移;在最大风荷载作用下,横向位移产生的轨向不平顺值未超过高速铁路轨向不平顺管理值,且不会影响无缝线路的稳定性;静风荷载下引起梁体和墩台纵向位移会影响梁轨相互作用;采用刚构桥较连续梁桥有利于控制风荷载对桥梁变形的影响。

关 键 词：静风荷载 高墩大跨 纵向位移 横向位移 

分 类 号：U448.28[建筑科学—桥梁与隧道工程]