节能补贴门槛提高9成小排量车无望达标  

出　　处：《汽车工程师》2011年第9期7-7,共1页Automotive Engineer

摘　　要：在2011中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部建设司处长向弟海透露，白2011年10月1日起实施新的节能汽车补贴政策，补贴门槛将提高——从目前平均油耗6．9L/100km下降到6．3L／100km。新标准一旦执行，将改变1．6L及以下节能汽车的竞争格局，预计8-9成左右的品牌无法达标。购买不达标的汽车将不能享受3000元的节能补贴款。

关 键 词：补贴政策 节能汽车 门槛 小排量 汽车产业 国际论坛 平均油耗 竞争格局 

分 类 号：U469[机械工程—车辆工程]