基于Simulink的复合节流调速系统仿真分析  

The simulation analysis of speed control systems with composite throttle valves based on Simulink

作　　者：陈永清[1] 黄金[1] 

机构地区：[1]三峡大学,湖北宜昌443002

出　　处：《液压与气动》2011年第10期15-17,共3页Chinese Hydraulics & Pneumatics

摘　　要：基于Simulink仿真平台,根据进油-回油路复合节流调速系统原理图和液压元件的特性方程,建立了该系统的仿真模型。在对系统进行仿真的基础上,分析了在不同工况下,该系统的速度波动及其动态特性。从而得到进油-回油路复合节流调速系统在不同工况下的特点,对该系统的实际应用起到了一定的指导作用。

关 键 词：复合节流调速 SIMULINK 动态特性 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]