检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王国伟 杜荣华[2,3] 胡乐秋[2] 王吟松[3] 杨晓光[3]
机构地区:[1]浙江省交通投资集团,杭州310002 [2]长沙理工大学智能交通与车路协同技术研究所,长沙410076 [3]同济大学交通运输工程学院,上海200092
出 处:《交通信息与安全》2011年第5期112-115,共4页Journal of Transport Information and Safety
基 金:中国博士后科学基金项目(批准号:20100470035);湖南省教育厅重点项目(批准号:10A003)资助
摘 要:针对现有高速公路隧道交通事件检测方法受隧道运营环境影响所导致的实时性和可靠性问题,提出了一种基于RFID技术的隧道交通事件检测方法,并基于组件设计的思想进行了应用系统的软硬件设计和实现,保证了系统运行时的稳定性、实时性、可靠性和可配置性。系统拟在浙江黄衢南高速公路江都坞隧道进行应用工程示范。该方法利用用于多义性路径识别的高速公路RFID通行卡,不会改变目前高速公路的管理模式,可更大限度地发挥RFID高速公路通行卡的效率。According to real-time and reliability problems of traffic incident detection method caused by environmental impact of expressway tunnel, a new method based on RFID technology is proposed. The idea of component-based design has been applied to the system hardware and software design and implementation to ensure the stability, real-time, reliability and configurability of traffic incident detection system. Based on RFID-Expressway-Pass-Card for ambiguous path identification, an attempt to apply Traffic Automatic Incident Detection System to Jiangduwu Tunnel of Huang-Qu- Nan Expressway of Zhejiang Province is included. By using Automatic Incident Detection Algorithm based on RFID-Expressway-Pass-Card, the method will not change the current expressway management model and will extend the efficiency of RFID-expressway-Pass-Card.
关 键 词:交通事件 RFID高速公路通行卡 组件设计
分 类 号:U456.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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