自锚式悬索桥非线性因素影响程度分析  

作　　者：王立峰[1] 李曼曼[1] 肖子旺[1] 王子强[1] 

机构地区：[1]东北林业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150040

出　　处：《中外公路》2011年第5期116-118,共3页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：自锚式悬索桥非线性主要表现在主缆的垂度、加劲梁混凝土的收缩、徐变。该文以辽宁省朝阳市黄河路主跨73+180+73m双塔双索面自锚式悬索桥工程为研究背景,运用有限元计算软件Midas/Civil建立模型,分析自锚式悬索桥各非线性因素对桥梁结构的影响程度。

关 键 词：自锚式悬索桥 MIDAS/CIVIL 非线性 影响程度 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]