二甲醚发动机PCCI-DI燃烧的数值模拟(Ⅰ)  

Numerical Simulation of PCCI-DI combustion Engine Fueled with DME(PartⅠ)

作　　者：李维[1] 王稳[1] 黄勇成[2] 汪映[2] 

机构地区：[1]西京学院汽车学院,陕西西安710123 [2]西安交通大学能动学院,陕西西安710049

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第5期1062-1067,共6页Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)

基　　金：陕西省教育厅专项科研计划项目(2010JK888);国家自然科学基金资助项目(50706038)

摘　　要：以WAVE破碎模型替代KIVA程序中的TAB液滴破碎模型,利用部分搅拌反应器(Partially Stirred Reactor,PaSR)燃烧模型结合详细化学反应机理并考虑湍流混合作用对燃烧速率的影响,可成功地将Super Cray工作站上运行的KIVA-Ⅲ程序移植到PC机上对二甲醚发动机PCCI-DI燃烧过程的三维数值模拟。With the WAVE broken model instead of the TAB breakage model in KIVA program,PaSR（Partially-Stirred-Reactor） combustion model with detailed chemical reaction mechanism and taking the role of turbulent mixing effects on the burning rate into account,the KIVA-Ⅲprogram that running Super Cray workstation could be successfully ported to the PC to process the numerical simulation of DME PCCI-DI combustion.

关 键 词：二甲醚 PCCI-DI 数值模拟 KIVA-Ⅲ 

分 类 号：TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]