基于LC理论和概率神经网络的损伤识别  

作　　者：吕欣[1] 袁健[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016

出　　处：《江苏航空》2008年第S1期59-61,共3页Jiangsu Aviation

摘　　要：本文提出了结构健康监测中一种新颖的方法用于时变系统的损伤识别,选取FS-TARMA(函数基时变自回归移动平均)时间序列模型应用于一种随机振动信号中,这种振动信号在时变系统中用来估计TAR/TMA参数和创新方差。基于一种特征值分解技术,被估计的TAR/TMA参数和创新方差能够为损伤估计提供更多信息和数据,从而形成了一种新的理论LCs(潜在成分)。LCs被组合和分解成数值,接着输入概率神经网络中进行损伤识别。将这种新方法用于三自由度时变系统中进行评估,根据质量和弹簧刚度的降低来模拟不同级别的损伤。这种方法能够找出系统参数的时变性质和质量及刚度变化引起的损伤级别。结果表明:使用这种方法,与其他的非降维和普通的特征提取方法相比,识别的成功率有相当大的提高。

关 键 词：损伤识别 时变系统 FS-TARMA模型 LCS 特征提取和降维 概率神经网络 

分 类 号：TP277[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]