检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016
出 处:《江苏航空》2008年第S1期116-118,共3页Jiangsu Aviation
摘 要:用部件法建立双轴混排不加力涡扇发动机高空起动模型,并采取迭代法进行求解,仿真计算时考虑了发动机高空起动时的高低压转子匹配关系以及起动初猜值的选取,解决了迭代法对初值敏感的问题,仿真结果表明所建立的模型有较快的收敛速度并能较准确地模拟高空起动过程。
关 键 词:涡扇发动机 地面起动 高空 迭代法 模型 匹配关系 转速匹配 飞行包线 起动过程 起动机
分 类 号:V235.13[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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