驾驭极限——对比测试雪地轮胎与四季轮胎之性能差异  

作　　者：莽超 高朔 

出　　处：《汽车与运动》2006年第9期80-85,共6页auto sports

摘　　要：“φ”在汽车理论中是附着系数,它不依人的意志而改变,只与车速及车轮对路面的滑动程度有关。在车重一定的情况下,该系数越大,轮胎的附着力就越大。一般来说,压实雪面的附着系数是普通柏油路面的1/4,最高时可达1/10,差距十分巨大。既然如此,那么分别针对这不同路况而设计两款轮胎,其性能差别是否也同样巨大?本次测试将给您一个全面而细致的答案。

关 键 词：轮胎 附着系数 冰雪路面 测试过程 附着力 车轮 动摩擦力 积雪 横滨 压实 

分 类 号：U463.341[机械工程—车辆工程]