新型驼峰自动化调速设备——电动车辆减速器  

作　　者：付学伟 牛好振[1] 

机构地区：[1]郑州铁路局基建处,450052

出　　处：《铁道运营技术》1998年第4期152-153,共2页Railway Operation Technology

摘　　要：点式调速设备主要用于驼峰编组场的车辆间隔制动。从最早的铁鞋制动到目前的风压和油压车辆减速器,制动设备的可靠性、准确性、制动能力及自动化程度等方面均有了较大的提高。风压和油压车辆减速器,为运输生产作出了突出的贡献,也为新型电动减速器的研制成功奠定了基础。郑州铁路局西安职工大学研制的电动减速器,借鉴了风压和油压减速器的成功技术,推陈出新,利用电动机代替原有动力系统,省去了复杂的风压和油压罐、管等中间设备,使设备的可靠性、准确性。

关 键 词：电动减速器 驼峰自动化 电动车辆减速器 调速设备 动力系统 郑州铁路局 驼峰编组场 传动机构 制动车辆 可靠性 

分 类 号：U284.63[交通运输工程—交通信息工程及控制]