海洋平台分振结构减振效果的试验研究  

作　　者：成学明[1] 李龙渊[1] 王钦健 

机构地区：[1]上海交通大学 [2]渤海工程设计公司

出　　处：《中国海洋平台》1994年第Z1期182-185,共4页China offshore Platform

摘　　要：根据渤海石油平台的特点,渤海石油工程设计公司提出了一种新的分振结构,主要想减小流冰引起的平台振动。同时分析地震和波浪对此分振结构的影响。分振结构的设想是将平台立柱分成内管和外管,外管通过斜撑杆和桩腿沉箱连接,内管则支承平台甲板。内管和外管在水线附近可以相联或分开。为此,设计并制造了一个钢结构模型,用集中随机载荷分别输入到分振模型的各有关位置,以模拟流冰、地震和波浪等外载荷,分别在空气和水环境中作了减振效果试验。减振效果则利用测点振动响应的传递函数的概念来分析,减振效果是一个无量纲系数,仅是频率的函数。试验结果证明,此结构型式减振有相当好的效果。

关 键 词：海洋平台 振动顷态 传递函数 

分 类 号：P742[天文地球—海洋科学]