高速列车铝合金车体焊接可靠性  

Research on welding reliability of aluminum alloy on high-speed train

作　　者：赵为松[1] 赵维树[2] 

机构地区：[1]安徽建筑工业学院机械与电气工程学院,安徽合肥230601 [2]安徽建筑工业学院管理工程学院,安徽合肥230601

出　　处：《电焊机》2011年第11期103-105,共3页Electric Welding Machine

基　　金：建设部科技资助项目(06-K9-62);安徽建筑工业学院硕士启动基金(2006.11)

摘　　要：从焊接接头疲劳性、车体关键焊接残余应力入手,阐述了它们的测量方法、如何分析,最后提出提高接头疲劳性和降低焊接残余应力方法。In this paper,the welded joint fatigue,the key parts welding of body welding residual stress,elaborated the methods to measure them, how to analyze, put forward to improve methods for joint fatigue, welding residual stress reduction.

关 键 词：高速列车 铝合金焊接 疲劳性 残余应力 

分 类 号：TG404[金属学及工艺—焊接]