六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的效能研究  

Research on the Performances of Hexagonal Spring Tube Energy-absorbing Device for Car Crash

作　　者：孟志强[1] 何涛[2,3] 尹望吾[4] 江和平 陈颖 

机构地区：[1]湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙410082 [2]湖南亮财汽车安全科技有限公司,湖南长沙410010 [3]武汉理工大学机电工程学院,湖北武汉430070 [4]长沙理工大学汽车与机械学院,湖南长沙410000

出　　处：《湖南大学学报（自然科学版）》2011年第11期43-46,共4页Journal of Hunan University:Natural Sciences

基　　金：湖南省工信委资助项目(湘财企指[2011]54号);长沙市科技局资助项目(K1005056-11)

摘　　要：根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hy-permesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量为1.5t,时速为50km/h,汽车正面碰撞时吸能装置的效能.仿真结果表明,六角弹簧管汽车碰撞吸能装置具有很好的保护效果,汽车纵梁侵入量小(252.9mm)、碰撞能量的吸收比高(52.09%)、汽车X方向加速度峰值低(58.8g),验证了该吸能装置能有效地保护汽车和车内乘员的安全.Based on the structure and working principle of a hexagonal spring tube energy-absorbing device for car crash,this paper utilized the SolidWorks,Hypermesh and LS-DYNA to establish a finite element model for the device,and analyzed the performances of the device,under a frontal crash condition whose weight is 1.5 tons and speed is 50 km/h.Simulation results have shown that the energy-absorbing device have very good performances.For example,a smaller invasive amount for car stringer（252.9 mm）,a higher crashing energy absorption ratio（52.09%） and a lower maximum X-direction acceleration for car（58.8 g）.The above indices show that the device can protect the vehicle and the people in the vehicle.

关 键 词：防撞性 车架 碰撞 弹簧管 吸能装置 有限元 

分 类 号：U463.99[机械工程—车辆工程]