深厚软土区CMP桩与CFG桩组合桩型复合地基工作特性研究  

作　　者：李龙起[1] 罗书学[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,成都610031

出　　处：《铁道建筑》2011年第11期90-93,共4页Railway Engineering

摘　　要：以哈大客运专线某工点为背景,针对深厚软弱土层承载力较差的问题,尝试采用水泥搅拌桩(CMP)和CFG桩组合桩型用于地基处理,研究加固后复合地基的力学性状和沉降变化规律。结果表明,在这种复合地基中,CFG桩的作用主要是提高复合地基整体承载力和控制沉降,而CMP的主要作用是提高浅层土体的承载力。加固后复合地基中CFG桩桩端与桩顶的刺入现象不同,竖向沉降主要发生在下卧层中,本工点中下卧层沉降变形约占总沉降的78%。

关 键 词：CMP CFG桩 工作特性 组合桩型复合地基 

分 类 号：U213.14[交通运输工程—道路与铁道工程] TU473.1[建筑科学—结构工程]