检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黄晶晶[1] 郭国平[1] 陈厚忠[1] 翟久刚[2]
机构地区:[1]武汉理工大学航运学院,武汉430063 [2]交通运输部海事局,北京100736
出 处:《船海工程》2011年第6期212-215,共4页Ship & Ocean Engineering
基 金:交通运输部科技项目(2009-342-811-350)
摘 要:建立仲裁博弈模型来分析打捞责任人和打捞单位之间的博弈关系,结果存在一个纳什均衡,即满足各方得益最优的解。通过分析打捞单位之间的博弈,认为解决费用问题的源头在于建立开放的打捞市场,形成良性竞争,以达到几方利益的均衡,促进我国沉船残骸清除制度的逐步完善。The arbitration game model was proposed to analyze the game relations between the responsible person and the salvage companies. Through analyzing the game relation between salvage companies, the way to solve the problem is that the establishment of open source of the market, good benign competition, come to the interests of the equilibrium, will gradually improve the system of China's wreckage institution.
分 类 号:U676.1[交通运输工程—船舶及航道工程]
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