郭国平

作品数：40被引量：162H指数：8
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供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>
发文主题：安全评估船舶内河航行安全水域更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程水利工程电气工程更多>>
发文期刊：《安全与环境学报》《武汉理工大学学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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大型LNG船舶在航宽受限航道航行关键技术被引量：5
《航海技术》2021年第4期1-5,共5页阮馨 郭国平 吴兵 
随着液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)市场的扩大和延伸,LNG船舶进江的需求愈加迫切。在进江的LNG船舶数量激增的同时,其船型也越来越大。以虎门港沙田港区九丰码头为例,自2012年12月以来,有142艘次LNG船舶进港靠泊,船长在137~28...
关键词：LNG船舶 航道宽度 航行安全 虎门港 液化天然气 
基于FAHP-云模型的CAPE型船舶内河航行安全评估被引量：10
《武汉理工大学学报》2021年第7期29-35,47,共8页刘超凡 郭国平 吴兵 吕洁印 
国家自然科学基金(51809206);深圳市科技创新委员会项目(CJGJZD20200617102602006)
针对内河通航环境特点和CAPE型船舶航行性能特点,筛选航行安全风险因子,建立CAPE型船舶航行安全风险分析模型,以FAHP(模糊层次分析法)求取各风险因子权重,再结合云模型运算规则,获取目标事件风险等级。以长江江阴水道为例,建立基于FAHP...
关键词：FAHP-云模型 CAPE型船舶 内河航行 通航风险分析 
基于模糊故障树的长江LNG船舶装卸作业风险预测被引量：11
《交通信息与安全》2019年第5期46-53,共8页于文杰 郭国平 吴兵 
国家自然科学基金青年基金项目(51809206);湖北省自然科学基金项目(2017CFB202)资助
为了评估LNG进江船舶装卸作业风险,研究了基于模糊故障树的风险定量预测模型。该模型采用模糊集合理论与专家语言判断相结合的方法来量化基本事件发生的可能性,克服了我国长江LNG船舶装卸事故数据库不完善的问题。对192起LNG船舶历史事...
关键词：交通安全 LNG船舶 装卸作业风险预测 模糊故障树 
基于DEA-TOPSIS模型的水上应急资源配置效率评价被引量：10
《安全与环境学报》2019年第1期134-139,共6页郭国平 周超林 吴兵 陈厚忠 王新立 
国家自然科学基金项目(51809206);湖北省自然科学基金项目(2017CFB202)
合理配置水上应急资源能有效提升水上搜救效率。在建立了3层评价指标体系的基础上,以应急资源加权的投入产出比为目标函数,引入数据包络分析方法构建了水上应急资源配置效率评价模型,并结合逼近理想排序法对救援效率进行综合排序。以长...
关键词：安全工程 DEA TOPSIS 水上应急资源配置 效率评价 
具有水上事故特征的目标P-中位应急救助选址优化及方法被引量：4
《安全与环境学报》2018年第3期1047-1052,共6页郭国平 王庆珺 吴兵 张春玮 
科学地进行应急救助基地选址是提高应急资源利用效率和应急服务水平的关键,以南京海事辖区为例,对事故多发水域应急救助基地的布局规划和覆盖分配进行了优化研究。总结了辖区水域中影响应急救助站点选址的因素,有辖区事故重点水域分布...
关键词：公共安全 DBSCAN算法 P-中位 免疫算法 选址 
基于科教融合模式的“船舶操纵”课程教学设计与实施被引量：1
《航海教育研究》2018年第1期27-30,共4页陈厚忠 翁建军 郭国平 杨亚东 
湖北省教育厅高等学校省级教学研究项目"基于科教融合的船舶操纵课程教学模式研究与实践"(2014096)
为适应卓越航海类人才培养要求及进一步提高课堂教学质量,针对"船舶操纵"课程开展基于科教融合模式的教学改革,分析运用科教融合教学模式的必要性及可行性,提出基于科教融合模式的"船舶操纵"教学设计方案,并从人才培养质量、教学质量、...
关键词：科教融合 船舶操纵 教学设计 航海类人才培养 
基于FCM的内河一类船长实操考试效能评估被引量：2
《交通信息与安全》2017年第4期92-99,126,共9页王梦雨 郭国平 吴兵 
国家科技支撑计划项目(2015BAG20B05);湖北省重大科技创新计划项目(2016AAA055);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2017IVA103)资助
为解决内河一类船长实操考试效能评估问题,提出了一种基于模糊认知图的评价模型(FCMES)。在建立影响因素层的不同评价等级基础上,通过问卷调查辨识出了25个影响因素;据专家意见将收集到的定性数据转化为三角模糊数,得到不同的模糊矩阵;...
关键词：交通安全 实操考试 FCMES 模糊推理规则 效能评估 
基于系统动力学的客滚船航行安全仿真被引量：2
《上海海事大学学报》2017年第2期12-16,共5页郭国平 徐元春 吴兵 
交通运输部重点项目(2015-318-J34-090)
为保障客滚船航行安全,在分析客滚船航行安全影响因素的基础上,构建客滚船航行安全因果关系图,并运用Vensim-DSS构建客滚船航行安全仿真模型.对渤海上的某一客滚船的航行安全进行仿真,分析安全投入增加对客滚船航行安全水平的影响,得出...
关键词：航行安全 客滚船 风险管理 系统动力学 
多重模糊条件下的水上服务区类型决策被引量：1
《船海工程》2017年第1期167-172,共6页黄影 吴兵 郭国平 
国家科技支撑计划(2015BAG20B05);高等学校博士学科点专项科研基金(20130143120014)
针对水上服务区类型选择的多重模糊性问题,提出基于模糊贝叶斯的决策方法,根据文献确定水上服务区选择的影响因素和决策准则,建立四层决策框架;根据各服务区的供需关系对影响因素进行模糊化,利用改进的IF-THEN规则建立影响因素和输入变...
关键词：内河航运 模糊贝叶斯 水上服务区 类型选择 决策方法 
基于脆性联系理论的客滚船航行风险辨识研究被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2016年第3期490-494,499,共6页陈厚忠 赵尊荣 郭国平 徐元春 
交通运输部2015年重点项目资助(跨海客运渡轮班线运营安全风险防控与示范)
构建以客滚船为核心的SHEV风险辨识模型,筛选出客渡船运输过程中的5类脆性因子;通过AHP多目标综合评价确定各子系统中各因子的权重,得到权重向量Ai;再结合集对分析的数学方法,对各脆性因子进行赋权,并求取脆性关联熵值及脆性联系熵,进...
关键词：安全 客滚船 脆性联系理论 脆性因子 脆性联系熵 风险辨识模型 
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