杨亚东

作品数：22被引量：67H指数：4
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供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>
发文主题：船舶长江干线内河操纵性波浪中航行更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《中国航海》《安全与环境学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金湖北省高等学校省级教学研究项目更多>>
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基于时空注意力机制的STA-GRU船舶轨迹预测方法
《交通信息与安全》2023年第6期82-89,共8页黄敏 杨亚东 吴新鹏 
国家自然科学基金项目(62073251)资助。
船舶轨迹预测的精度关系到船舶智能航行水平。针对门控循环单元(gated recurrent unit, GRU)提取船舶时空信息数据能力不足,导致轨迹预测精度不佳的问题,研究了基于时空注意力机制的GRU船舶轨迹预测方法(spatial-temporal attention mec...
关键词：智能航行 AIS数据 船舶轨迹预测 门控循环单元 注意力机制 
内河溢油应急物资调度优化研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2022年第3期563-567,共5页熊锐 杨亚东 
迅速而有效的物资调度有助于应急救援的快速处置,从而减少溢油事故带来的巨大损害,针对内河溢油事故发生的突然性及危害的严重性,提出基于应急储备点数量和调度等待时间的溢油应急物资调度优化方法,构建以时间最短为目标的数学模型,采...
关键词：内河溢油事故 应急物资调度 遗传粒子群算法 
基于SVM的水上交通事故严重程度的影响因素研究被引量：14
《交通信息与安全》2018年第2期18-23,32,共7页汪飞翔 杨亚东 田书冰 黄立文 
国家自然科学基金面上项目(51379170)资助
为研究水上交通事故中事故严重程度的影响因素,减小水上交通事故发生时的人员伤亡及财产损失,对2015-2016年的水上交通事故统计数据的分析。选取了水上交通事故数据中的船舶类型、事故发生时间、地点、船舶吨位、能见度和风力等级等相...
关键词：水上交通安全 水上交通事故 事故严重程度 SVM-RFE 多分类模型 
基于科教融合模式的“船舶操纵”课程教学设计与实施被引量：1
《航海教育研究》2018年第1期27-30,共4页陈厚忠 翁建军 郭国平 杨亚东 
湖北省教育厅高等学校省级教学研究项目"基于科教融合的船舶操纵课程教学模式研究与实践"(2014096)
为适应卓越航海类人才培养要求及进一步提高课堂教学质量,针对"船舶操纵"课程开展基于科教融合模式的教学改革,分析运用科教融合教学模式的必要性及可行性,提出基于科教融合模式的"船舶操纵"教学设计方案,并从人才培养质量、教学质量、...
关键词：科教融合 船舶操纵 教学设计 航海类人才培养 
基于零膨胀负二项回归模型的内河水上交通人命安全分析被引量：7
《安全与环境学报》2017年第2期408-412,共5页王昊 杨亚东 马勇 汪飞翔 
国家自然科学基金项目(51579202);中国博士后科学基金特别项目(2015T80848);中国博士后科学基金项目(2014M560633);国家自然科学青年基金项目(51309186)
运用零膨胀负二项回归模型,分析水上交通事故中人员死亡失踪数量的各影响因素的影响程度。通过Pearson相关分析得到与水上交通事故中人员死亡失踪人数密切相关的因素,建立ZINB回归模型得到各因素的参数估计值。运用弹性分析方法对不同...
关键词：安全工程 人员死亡失踪 零膨胀负二项(ZINB)回归模型 Pearson相关分析 弹性分析 
长江干线中下游溢油应急设备点选址优化被引量：7
《安全与环境学报》2017年第1期90-93,共4页田书冰 杨亚东 田延飞 黄立文 
国家自然科学基金项目(51379170)
为优化长江干线中下游溢油应急设备点选址,建立溢油应急需求水域风险评价体系,采用云模型对其评价,进而构建以加权距离最小为目标的溢油应急设备点选址模型。采用自适应差分进化算法(Adaptive Differential Evolution,ADE)对其求解。将...
关键词：安全工程 选址 溢油应急设备点 云模型 ADE 
内河船舶干舷对稳性的影响被引量：3
《船海工程》2016年第4期157-161,共5页许文杰 杨亚东 张兢 
国家自然科学基金项目(5147957)
针对内河干散货船倾覆事故时有发生的现象,从分析典型船舶事故原因入手,根据典型船舶资料定量计算船舶干舷与稳性的关系,分析货物积载对船舶航行安全的影响。结果表明,船舶超载会使船舶稳性大幅度降低,并且积载不当可能增加船舶倾翻概率。
关键词：干货船 船舶超载 船舶积载 稳性 干舷 
基于ADE算法的内河水上移动加油船站点优化布置
《中国水运（下半月）》2016年第5期276-278,共3页田书冰 杨亚东 马勇 翁笑君 
我国内河水上成品油市场日益活跃,燃油供受作业过程会对周边的水上交通安全产生影响、水域环境产生破坏。如何规范我国内河水上成品油市场的秩序,提出符合各地实情的加油船站点布置方案,已成为相关决策部门的当务之急。从安全和效率这...
关键词：水上移动加油船 站点布置 优化 ADE算法 
取消船舶签证后港口建设费征稽对策研究被引量：1
《中国水运（下半月）》2016年第2期55-56,83,共3页王俊 杨亚东 刘成勇 
船舶进出港签证是海事部门在水上安全监管中最主要的审批管理手段之一,船舶进出港签证的取消势必会带来依附于船舶进出港签证的港口建设费的征稽带来影响,本文分析取消船舶进出签证后港口建设费征稽工作产生的影响和面临的困难,并提出...
关键词：港口建设费 征稽 对策 
大型油船进出钦州港拖船功率探讨被引量：1
《船海工程》2012年第2期135-137,143,共4页杨亚东 汪伟 
为了确定大型油轮进出港口所需拖轮功率,通过对目前最常用的两种确定功率的方法进行对比分析,得出各自的优点和不足,结合钦州港实际情况,运用这两种方法确定在不同条件下,大型油轮进出钦州港所需拖轮功率。
关键词：船舶操纵性 水动力 风动力 拖轮功率 
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