AIS数据

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高可用AIS数据服务对海事管理效率影响的研究
《中国海事》2025年第2期51-53,共3页刘晓贺 朱利安 朱晓华 方新 
通过研究高可用船舶自动识别系统(AIS)数据服务的形成和应用,分析高可用AIS数据对海事管理效率提升的影响,对高可用AIS数据形成过程及应用方式、海事监管部门应用高可用AIS数据的方向等方面展开论述,在优化管理决策、船舶避碰管理以及...
关键词：AIS数据 数据融合 意图推断 海事管理 
AIS数据中船舶避碰行为提取方法
《舰船科学技术》2025年第3期141-147,共7页冮龙晖 刘通 王旭升 谢伟东 
国家自然科学基金资助项目(52171345)。
船舶避碰行为分析对于船舶碰撞风险评估、智能避碰决策、导助航设备研发和船舶交通管理等方面的研究具有重要意义。本文提出一种基于海量AIS时空数据的船舶避碰行为提取方法。该方法包括会遇态势判别、避碰样本提取和避碰行为提取3个模...
关键词：避碰行为分析 会遇态势 AIS数据 
基于ClickHouse的AIS存储系统设计与实现
《中国水运》2025年第4期36-37,40,共3页丁锐恒 
云南省科技厅国际合作“超海量数据处理关键技术研发”(2018IA054)资助。
随着船舶水运的发展,AIS数据规模急剧增长。针对目前关系型数据库无法高效存储使用AIS数据的问题,提出了AIS数据存储系统,系统以ClickHouse列式数据库为基础主要分为接收模块、处理模块以及写入模块,借助列式存储的优势,本系统可实现高...
关键词：AIS数据 列式数据库 存储系统 ClickHouse 
基于AIS数据的北印度洋渔船时空活动特征分析
《海洋预报》2025年第1期48-55,共8页刘明慧 蔡文博 吴彬锋 
全球变化与海气互相作用(二期)专项(GASI-04-YBBZ)。
针对海量的分钟级数据,在区域划分上参考中国近海渔区网格划分方法,添加时间要素,在北印度洋区域(48.0°~116.5°E,28.5°N~26.5°S)以统一的时空要素建立网格并作为基础统计单元。以此为基础,统计渔船分布面积和作业时间,并通过几何化...
关键词：海量数据 统一时空 作业时间 渔场推测 航道推测 
基于雷达与AIS数据的快速融合方法
《北京测绘》2025年第1期20-25,共6页杨笑天 阴晓刚 李伟 王梁 谭金林 吴意 曹小敏 
雷达数据与船舶自动识别系统(AIS)的数据信息有不同的优势,进行数据融合可实现两类数据信息的互补。使用常规方法,在查找匹配数据时每次需对大量AIS数据进行解析,较依赖于计算机硬件资源,严重影响运行效率。针对大量AIS数据匹配难,循环...
关键词：数据库 雷达 船舶自动识别系统(AIS)数据 数据融合 
融合滑动窗口和Informer网络的渔船轨迹预测方法
《计算机技术与发展》2025年第1期148-153,共6页郭洋 李想 李响凝 
国家自然科学基金资助项目(61802046);辽宁省教育厅科学研究经费资助项目(QL202015);辽宁省社会科学规划基金项目(L22CJY004)。
为了实现渔船作业行驶轨迹的精准预测,进而完成对驶入禁锚区的渔船进行警告的需求,该文提出基于融合滑动窗口和Informer网络的渔船轨迹预测方法(SIFP)。首先,对AIS数据进行预处理,通过在窗口内计算均值或中值等统计量,从而降低噪声的影...
关键词：海底电缆保护 渔船轨迹预测 深度学习 Informer网络 滑动窗口 AIS数据 
AIS数据特征优选的随机森林船舶目标分类识别
《测绘科学技术学报》2024年第6期615-621,629,共8页王宇君 郭健 徐立 李宗明 李可欣 陈辉 
国家自然科学基金项目(41901397)。
准确并高效分类识别船舶目标,对促进海上智能交通管理、增强海上态势感知具有重要意义。针对现有船舶目标分类识别方法在构造多维特征空间时容易造成信息冗余,导致分类精度和分类效率降低等问题,提出一种AIS数据特征优选的随机森林船舶...
关键词：船舶目标 分类识别 AIS数据 特征优选 随机森林 
考虑异常数据及船舶行为的在线AIS轨迹压缩算法
《大连工业大学学报》2024年第6期462-468,共7页张俊峰 吴双 
为了提高船舶AIS轨迹数据的在线压缩效率,提出了一种考虑AIS轨迹异常数据及船舶停留、航行等行为特征的在线轨迹数据压缩算法(ASN)。通过判断空间阈值和时间阈值,利用双通道对AIS轨迹数据进行分割和连接,实现在线清洗异常数据;创建临时...
关键词：AIS数据 船舶行为特征 滑动窗口 轨迹压缩 
基于AIS数据的拖网板撞击海底管道典型损伤风险评估
《中国航海》2024年第4期28-35,共8页周健 刘宇 尹丰 刘延波 
工信部项目(2018GXB01-03-003)
渔船拖网作业造成的撞击破坏对海底管道的安全构成巨大威胁,拖网板撞击风险评估是海底管道防护设计的重要内容,通常涉及对撞击频率和相应破坏程度的估计。虽然挪威船级社提供了计算撞击频率和撞击能量的建议做法,但仍然缺乏考虑不同区...
关键词：船舶自动识别系统数据 渔船拖网 海底管道 风险评估 
基于船舶模型的航迹计算法
《应用科技》2024年第6期18-25,共8页李成海 刘树锋 辛小辰 胡甚平 
国家重点研发计划项目(2021YFC2801000,2019YFB1600602)。
针对船舶航迹分段和压缩中难以提取船舶特性、船舶模式不清晰和航迹细节遗漏等难题,根据船舶航行特点和船舶“stop-move”模式,提出了直线、转向和停泊3种船舶模式的航迹表示法及航迹模式测试和分割计算法。选取JAVA编程语言实行此计算...
关键词：水上运输 船舶航行 船舶航迹 船舶特性 航迹分段和压缩 AIS数据 航迹计算 验证分析 
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