高架桥影响高速列车气动特性的数值模拟分析  

作　　者：罗建斌[1] 胡爱军[2] 

机构地区：[1]广西工学院汽车工程系,讲师广西柳州545006 [2]河南理工大学机械与动力工程学院,讲师河南焦作454000

出　　处：《中国铁路》2012年第1期50-54,共5页China Railway

基　　金：河南省教育厅自然科学研究计划(2011A460006)

摘　　要：高架桥结构在高速铁路建设中被大量采用。开展行驶在高架桥上的高速列车空气动力特性研究,对保证列车运行的安全、舒适、环保具有重要意义。采用计算流体力学方法,对双线高架桥因高度变化影响列车的气动特性进行数值研究,通过合理划分网格、选取合适的湍流模型、设置正确的边界条件提高数值计算精度。

关 键 词：双线高架桥 高速列车 横向风 气动特性 数值计算 

分 类 号：U292.914[交通运输工程—交通运输规划与管理]