大洪山生态文化旅游区空间发展模式研究  

Study on the Space Development Mode of Dahong Mountain Sce-nic Spot

作　　者：王博[1] 徐良杰[2] 张文斌[3] 

机构地区：[1]武汉铁路职业技术学院,湖北武汉430205 [2]武汉理工大学,湖北武汉430632 [3]湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙410008

出　　处：《西部交通科技》2011年第11期10-14,共5页Western China Communications Science & Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(50778141);国家重点基础研究发展"973"计划(2006CB705505);国家科技支撑计划(2006BAJ18B07-01)

摘　　要：文章针对近域旅游区主导旅游资源相似和相异并存的特点,提出旅游区"整合-竞合"发展模式(3C模式),并以大洪山生态文化旅游区组织与规划为例,提出基于游客行为的旅游线路组织模式及相应的旅游公路网布局结构与交通设计理念。Aimed at the similar and different characteristics in major tourism resources,the article proposes the 3C mode of ＇integration-coopetition＇ for the tourism area.Taking the organizing and planning of Dahong Mountain Scenic Spot as an example,the article proposes a tourist route mode and corresponding road network structure and design that based on tourist behaviors.

关 键 词：大洪山风景名胜区 生态文化旅游 空间发展模式 旅游线路组织 路网布局 

分 类 号：U412.13[交通运输工程—道路与铁道工程]