检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王璟[1]
机构地区:[1]中国计量学院法学院
出 处:《浙江社会科学》2012年第2期52-55,156,共4页Zhejiang Social Sciences
基 金:"浙江省高校人文社科重点研究基地--标准化与知识产权管理"资助;浙江省重点软科学研究项目(项目编号:2011C25031);中国计量学院校重点建设课程<经济法>项目阶段性研究成果;浙江省人力资源和社会保障科学研究课题"浙江省知识产权人才需求实证研究"(课题编号:R2011B012)部分研究成果;"浙江省高校人文社科重点研究基地--标准化与知识产权管理"资助
摘 要:2011年7月23日,D301次动车与D3115次动车在温州发生严重追尾事故,造成数百名乘客伤亡。被誉为中国技术先行者的动车技术面临着前所未有的检讨和反思。在现代社会人类同时面临着新类型风险,即制度化风险和技术性风险。①动车技术并不完全等同于具有自主知识产权的专利技术,但由于包含大量专利,温州动车追尾事故从一个侧面折射了专利技术产业化中的技术性风险。
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