某运输机全机构型雷诺数效应阻力修正研究  

Drag correction to higher Reynolds number for a transport aircraft

作　　者：张辉[1] 李杰[1] 龚志斌[1] 

机构地区：[1]西北工业大学航空学院,陕西西安710072

出　　处：《飞行力学》2012年第1期20-24,共5页Flight Dynamics

基　　金：国家自然科学基金资助(10772148;90816027;11172240)

摘　　要：采用CFD方法分析了雷诺数效应对某运输机全机构型阻力的影响。基于对某运输机的翼/身/架/舱组合体绕流进行的计算分析,归纳总结出了一种适应于复杂构型的低雷诺数到高雷诺数的阻力修正方法。通过验证可知,该修正方法修正效果良好,为工程中的阻力预测提供了一种简洁有效的方法。In this paper,the CFD tools are used to investigate the drag characteristics of full configuration of a transport aircraft in different Reynolds number.Through the analysis of computational results,a simple and effective method for drag correction from the lower Reynolds number to the higher Reynolds number is obtained,in which both the zero lift drag and the drag due to lift need to be modified,providing a brief and effective method for an estimate of drag at a higher Reynolds.

关 键 词：数值模拟 雷诺数效应 阻力修正 

分 类 号：V211.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]