自主品牌核心竞争力首先是核心技术 访中国汽车工程学会副理事长兼秘书长 付于武  

作　　者：贾翔[1] 罗扬龙[1] 

机构地区：[1]《汽车纵横》编辑部

出　　处：《汽车纵横》2012年第3期17-20,共4页Auto Review

摘　　要：2012年1月,全国乘用车单车销售前十名的车型,自主品牌仅剩下夏利。销量排行前十位的轿车企业中,自主品牌只有吉利和奇瑞。201 1年,经历了宏观经济调控和诸多鼓励政策的退出,以及合资品牌下压等诸多因素影响,中国自主品牌轿车出现一定程度的下滑。一时间,业界担心,企业呼吁,社会关注。尽快提升自主品牌乘用车企业的核心竞争力的声音广泛响起。近日,中国汽车工程学会副理事长兼秘书长付于武接受本刊记者专访时说,核心竞争力首先是核心技术。

关 键 词：中国汽车工程学会 核心竞争力 自主品牌 副理事长 秘书长 技术 轿车企业 宏观经济调控 

分 类 号：U46-26[机械工程—车辆工程]