长城汽车在专注中前行  

作　　者：罗扬龙[1] 

机构地区：[1]《汽车纵横》编辑部

出　　处：《汽车纵横》2012年第3期32-34,共3页Auto Review

摘　　要：2011年,长城汽车累计销售49万辆,首次进入汽车企业整车销售前十位;同比增长22.5%,大大超过全行业平均水平。并在经营业绩上实现了经营利润37.44%的高增长。同年,中国自主品牌承受了巨大的发展压力,大部分经历了微增长甚至是负增长。对此,长城汽车总经理王凤英的态度是"现在要耐住寂寞,做好产品,在竞争中向高处走,不做低质低价车,做细分市场的领先者"。在中国车市持续低迷,不少自主品牌重打"价格战"时,长城哈弗SUV的平均价格却普遍上涨,真正做到了"高处走,不低价"。长城汽车的"一枝独秀"得益于企业及其董事长魏建军一直坚持的低调稳健发展和聚焦战略。

关 键 词：长城汽车 汽车企业 自主品牌 同比增长 经营利润 经营业绩 细分市场 价格战 

分 类 号：U46-28[机械工程—车辆工程]