水泥在改良黏性土路基中的应用研究  

作　　者：史卫国[1] 阮高[1] 陈风光[2] 姚云泉[1] 

机构地区：[1]中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074 [2]中交第二公路勘察设计研究院,湖北武汉430056

出　　处：《铁道建筑》2012年第2期53-55,共3页Railway Engineering

摘　　要：铁路路基稳定性决定了列车运行的舒适度和安全性,路基的稳定性取决于用作路基填料的土体的强度和稳定性。黏性土作为强度低、水稳定性差、渗透性较强的特殊土体给高速铁路路基的稳定性带来了极大的隐患,必须进行改良。本文分析某高速铁路段黏性土的基本工程力学性质,并对其进行了室内水泥改良试验。试验结果表明,水泥改良黏性土后其强度、压缩性、水稳定性等均有明显改善。为水泥作为高速铁路路基改良剂提供了试验依据和建议。

关 键 词：路基 黏性土 水泥 改良试验 土体强度 

分 类 号：U213.15[交通运输工程—道路与铁道工程]