交通基础设施投资经济效能研究——以珠海为例  

作　　者：王利民[1] 

机构地区：[1]吉林大学行政管理学院,吉林长春130012

出　　处：《生产力研究》2012年第2期37-39,85,共4页Productivity Research

摘　　要：文章从交通基础设施投资和经济增长的相关理论入手,分析了交通基础设施投资对经济增长的影响。选取了1 983—201 0年珠海经济数据,采用向量自回归(VAR)的方法分析了珠海交通基础设施投资与珠海经济增长的相关性,运用数据包络分析法(DEA)结合珠海1 994-2008年的经济数据对珠海当前交通基础设施投资的社会经济绩效作出了评价,并对珠海交通基础设施投资与珠海经济增长的相关性与当前珠海交通基础设施投资的社会经济绩效的现状之间存在的问题做了深入的探讨。结合珠海交通基础设施对经济增长的实证分析,提出了促进珠海交通基础设施对经济增长的相关对策与建议,为珠海交通基础设施投资管理决策提供了科学的依据。

关 键 词：基础设施 向量自回归 数据包络分析 投资效能 

分 类 号：F512.1[经济管理—产业经济]