黄土高路堤沉降过程及变形规律的原位试验研究  被引量:6

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作  者:张卫兵[1,2,3] 唐莲[1,2,3] 

机构地区:[1]宁夏大学土木与水利工程学院,宁夏银川750021 [2]宁夏节水灌溉与水资源调控工程技术研究中心 [3]宁夏旱区现代农业水资源高效利用教育部工程研究中心

出  处:《中外公路》2012年第1期28-33,共6页Journal of China & Foreign Highway

基  金:宁夏自然科学基金资助项目(编号:NZ1035)

摘  要:借助大型原位试验,研究了黄土高路堤自身沉降过程受地形条件、填土高度、施工速率的影响及层间填土相对位移的变化特征,进而获得了黄土高路堤施工过程不同阶段的沉降过程及其发展变化规律。研究表明:路堤沉降分布不仅受填土荷载大小及地形条件影响,而且受填土速率影响也较大;路堤施工期沉降随填土增加呈近似线性变化,工后沉降随时间呈负对数曲线关系,并受到填土(加荷)速率的直接影响;路堤填土自身沉降以施工期沉降所占比重较大,最大值发生在路堤1/3~1/2高度范围内。

关 键 词:黄土高路堤 沉降过程 变形规律 原位试验 

分 类 号:U416.12[交通运输工程—道路与铁道工程]

 

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