论实施城市道路拥挤收费的可行性  

On the Feasibility of Implementation in Urban Road Congestion Toll

作　　者：杨文波 王璐 

机构地区：[1]陕西省建筑职工大学,陕西西安710068 [2]陕西交通技术职业学院教务处,陕西西安710018

出　　处：《陕西交通职业技术学院学报》2011年第4期63-66,共4页Journal of Shaanxi College of Communication Technology

摘　　要：运用经济学中供需平衡关系等原理论述了实施城市道路拥挤收费的具体办法，介绍了道路拥挤收费的含义和在世界其他国家的研究现状，并提出了推行道路拥挤收费的两种方法。最后得出城市道路拥挤收费可以推行的结论。The paper discusses the specific methods of implementing the congestion toll by economics princi- plesof balance relationship between supply and demand and introduces the significance of urban road congestion toll and current situation in other countries in the world, and finally concludes practicable implementation of urban con- gestion toll.

关 键 词：拥挤收费 车辆出行量 电子收费系统 收费标准 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]