检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:辛木
机构地区:[1]东风汽车公司
出 处:《重型汽车》2012年第1期21-22,共2页Heavy Truck
摘 要:国内外专家普遍认为,未来欧Ⅵ之后,汽车业将不再提升有毒物质排放标准,而将加严CO2排放标准,亦即加严燃油消耗标准。均质充量压缩着火(HCCI,Homogeneous Charge Compression Ignition)燃烧技术—一种不用后处理就能完全解决汽车柴油机氮氧化物NOx和颗粒PM排放问题的最有潜力的技术,愈来愈受到业内研发人员的重视。据悉,奔驰、曼、斯堪尼亚、沃尔沃等国外商用车巨头都在投巨资研发该技术,其中曼甚至称最快有望在欧Ⅵ实施时推出含该技术的产品。不过,业内多数研究机构认为该技术成熟至少应在2015年后。
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