动态车载导航交通分流效果影响因素分析  

作　　者：原方方[1] 陈艳艳[1] 唐夕茹[1] 于跃[1] 

机构地区：[1]北京工业大学交通工程实验室,北京100022

出　　处：《公路与汽运》2012年第2期63-66,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家科技计划项目(2006BAJ18B00)

摘　　要：应用正交试验设计方法分析了影响动态车载导航交通分流效果的因素;以北京中央商业区(CBD)为例,对车载导航分流效果的影响因素进行显著性分析,得出交通需求与导航装配率是显著性最强的两个因素,并提出了提高车载导航分流效果的建议。

关 键 词：公路交通 智能交通系统(ITS) 动态车载导航系统 分流效果 正交试验设计方法 

分 类 号：U491.6[交通运输工程—交通运输规划与管理]