钢筋混凝土楼板在人行荷载作用下的舒适度研究  

Comfort Analysis of RC Slab Traversed by Human Walking Load

作　　者：周凤中[1,2] 何健[3] 吴剑国[3] 

机构地区：[1]湖北工业大学建筑工程学院,湖北武汉430060 [2]温州东瓯建设集团有限公司,浙江温州325014 [3]浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310014

出　　处：《浙江建筑》2012年第3期30-32,共3页Zhejiang Construction

摘　　要：大型候车室钢筋混凝土楼板因人群密度集中,人行荷载及步行荷载较大,导致楼板振动,继而产生较大竖向位移和竖向加速度,使旅客产生不适感,因此有必要对其舒适度进行分析和评价。在此引用国内外相关的评价标准,通过有限元软件ANSYS,对瑞安客运中心候车室的楼板进行模态分析和瞬态分析,以及在综合了步行速度、人群密度和人行排列等因素的条件下对人行荷载进行时程分析,并进行舒适度评价及讨论了人群密度和步行速度对舒适度的影响。

关 键 词：钢筋混凝土楼盖 人群密度 舒适度 有限元分析 

分 类 号：TU375.2[建筑科学—结构工程]