生物油在缸套-活塞环往复运动摩擦副中的摩擦学特性研究  

作　　者：俞辉强[1] 徐玉福[1] 崔征[1] 魏小洋[1] 胡献国[1] 

机构地区：[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院

出　　处：《石油商技》2012年第2期10-14,共5页Petroleum Products Application Research

基　　金：国家自然科学基金项目(50875071);国家863计划项目(2012AA051803);国家级大学生创新性实验计划项目(111035904);校级创新实验计划项目(2011CXCY044)

摘　　要：本文采用发动机缸套-活塞环摩擦摩损试验方法,研究了不同燃油(生物油和0号车用柴油)在缸套-活塞环往复运动条件下的摩擦磨损特性,结合电子显微镜及红外分析手段,对生物油的摩擦磨损机理进行了探讨。试验结果表明,缸套-活塞环摩擦副的润滑状态受往复运动摩擦速度影响较大。当摩擦速度1.2m/s,载荷280N时,在生物油润滑条件下,稳定磨损阶段的平均摩擦系数为0.04,磨损量为122.5mg;而在0号车用柴油润滑条件下,平均摩擦系数为0.072,磨损量为14mg。生物油较0号车用柴油的减摩性好,但耐磨性较差。其主要原因可能是生物油中的酸性物质导致了腐蚀磨损,而其中的酯类化合物促进了减摩作用。

关 键 词：缸套-活塞环 往复运动 生物油 摩擦学特性 摩擦副 摩擦磨损特性 摩擦磨损机理 电子显微镜 

分 类 号：TK6[动力工程及工程热物理—生物能]