检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:魏明锐[1,2] 周昌祁[1,2] 文华[3] 李程[1,2] 王海良[1,2]
机构地区:[1]武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070 [2]现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉430070 [3]南昌大学机电工程学院,南昌330031
出 处:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2012年第2期227-230,共4页Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering)
摘 要:利用KIVA对发动机进气道的流量、流动状态和缸内的流动状态进行模拟计算和分析.在此基础上,对比不同升程下流动状态,得出相关结论.通过模拟可以在较短的时间内获得关于流动的详细信息,从而降低了新产品开发和试验周期.Using the KIVA to get the simulation and analysis of the engine intake flow,flow state and the state of the cylinder flow,one can draw relevant conclusions with the comparison of different lift as flaw status.Through simulation,detailed information on the flow can be obtained within a shorter period of time,which shorten the periods on the development and test of the new product,and provide reliable basis for further analysis of various parameters of airway flow field.
分 类 号:TK411[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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