双连拱隧道施工中衬砌裂损过程力学机理分析  

作　　者：王宁[1] 王景春[1] 刘维华[1] 

机构地区：[1]石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043

出　　处：《铁道建筑》2012年第4期72-75,共4页Railway Engineering

摘　　要：衬砌裂损是隧道病害中较为重要的类型,其产生原因包括很多因素。近年来一些复杂的隧道结构施工中即出现了衬砌的裂损,对隧道的正常运营构成安全隐患,裂损机理还有待深入研究。结合九龙隧道衬砌病害,通过地形地质条件勘查、施工分析以及施工过程的数值模拟,考虑隧道所处位置实际地形条件、地层构造压力、施工顺序,重点对衬砌支护结构的受力状态和地层稳定进行分析,为衬砌病害整治提供参考。

关 键 词：连拱隧道 衬砌裂损 偏压 力学机理 

分 类 号：U451.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]