偏压

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新建隧道近接双侧营运隧道结构影响分区研究
《中国设备工程》2025年第S1期245-249,共5页王亮 
我国交通隧道建设规模已位于世界前列,越来越多新建隧道近接既有隧道,然而涉及新建隧道近接双侧营运隧道的案例极少,导致新建隧道近接双侧营运隧道施工面临重大的安全挑战。本项目依托新十里山隧道近接既有十里山一号隧道与桑园子隧道,...
关键词：新建隧道近接双侧营运隧道 近距 埋深 偏压 影响分区 
轻钢混凝土L型组合异形柱偏压力学性能研究
《砖瓦》2025年第5期80-83,共4页唐槟 
为深入研究轻钢混凝土L型组合异形柱偏压力学性能,通过采用偏心加载试验,系统分析轻钢混凝土L型组合异形柱荷载-位移曲线、荷载-应变曲线及柱中截面应变变化规律。结果表明,随着加载位移的增加,异性柱承受荷载先近似线性增加后降低。偏...
关键词：装配式建筑 轻钢混凝土L型柱 偏压加载 力学性能 应变 
MPCVD的衬底结构对金刚石异质外延偏压形核均匀性的影响
《表面技术》2025年第8期201-209,共9页马金彪 杨志亮 任飞桐 黄珂 刘宇晨 郭之健 陈良贤 刘金龙 魏俊俊 李成明 
目的 实现高密度高取向金刚石形核是获得异质外延大尺寸金刚石单晶膜的关键,而偏压增强形核法是高密度形核的主要技术。方法 采用COMSOL Multiphysics构建多物理场(等离子体场、电磁场和流体传热场)耦合模型,基于衬底负偏压,分别对4种...
关键词：金刚石 形核 偏压增强形核 等离子体 异质外延 
基于全时程爆破荷载的浅埋偏压隧道地表隔振研究
《铁道建筑技术》2025年第4期166-170,共5页张帅龙 
国家重点研发计划项目(2023YFC3707804);中国铁建股份有限公司科技重大专项(2023-A02)。
浅埋偏压隧道爆破常导致地表邻近构筑物发生结构失稳破坏。以某浅埋偏压铁路隧道为例,采用全时程等效爆破荷载模拟法,利用有限差分软件FLAC~(3D)研究不同隔振墙深度与宽度条件下,隧道爆破应力传播与衰减规律及地表振动响应问题,并与现...
关键词：浅埋偏压隧道 爆破振动 等效荷载 隔振率 插入损失 数值分析 
隧道洞口偏压高陡边坡TF横交锚固桩技术
《高速铁路技术》2025年第2期76-82,共7页张湘平 张展硕 赵志涛 张馨 
隧道施工中,因山区地形地貌复杂,岩层破碎、松散等地质条件,导致隧道工程施工困难,其中较为突出的是隧道洞口人字大陡边坡大偏压、大变形的问题。针对某高速铁路隧道出口端因偏压导致的初期支护开裂、拱架变形等问题,提出一种新型的TF...
关键词：隧道洞口 浅埋偏压 边坡稳定 TF型横交锚固桩 
高风险顺层偏压超长隧道施工关键技术及稳定性实测分析
《建筑机械》2025年第4期142-148,共7页蒋昭汉 
文章以叶麻尖1号特长隧道为工程背景,针对该隧道存在顺层偏压的地质情况、上跨白鹤水库、下穿既有隧道的问题,提出针对性处理措施。顺层偏压段采用预应力锚杆和全环钢拱架进行支护,下穿既有隧道段采用钢套拱临时加固,洞口段破碎岩体施...
关键词：顺层偏压 超长铁路隧道 预应力锚杆 超前支护 施工技术 稳定性 
FRP-橡胶混凝土-钢双管组合长柱偏压性能研究
《建筑结构》2025年第5期30-40,共11页何明理 周振 李海燕 王嘉晖 罗振鹏 刘锋 陈华 武念铎 
国家自然科学基金(12072080);广东永和建设集团有限公司-广东工业大学产学研合作项目(23HK0171)。
为研究FRP-橡胶混凝土-钢双管组合长柱(RC-DSTC长柱)的偏压性能,对6根长柱试件进行偏压试验,观察RC-DSTC长柱在偏心受压状态下的破坏模式,通过荷载-位移曲线、荷载-弯矩曲线和中高截面应变分布情况分析偏心距、橡胶体积替代率对RC-DSTC...
关键词：双管柱 长柱 橡胶混凝土 偏压性能 理论承载力公式 
考虑保护层特性与重车偏压影响的引水隧洞底板混凝土受力变形特征
《科学技术与工程》2025年第7期2931-2942,共12页王湃 王康 刘清 杨磊 屠文锋 王小龙 杨洋 
云南省重点研发计划(202103AA080016);国家自然科学基金青年科学基金(52209138);山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室开放课题(JMDPC202404)。
在引水隧洞开挖与混凝土衬砌平行作业施工过程中,底板混凝土被重车碾压破坏严重影响施工质量。针对引水隧洞“边挖边衬”平行作业中由于重车碾压所导致的底板混凝土保护难题,利用ABAQUS建立底板保护数值计算模型,采用上覆“洞渣-混凝土...
关键词：引水隧洞 边挖边衬 偏压碾压 底板保护 数值模拟 
基于随机介质理论的偏压隧道地表沉降预测方法
《岩土工程学报》2025年第3期589-598,共10页周鹏远 宋战平 王军保 张玉伟 田小旭 
国家自然科学基金项目(52178393);陕西省科技创新团队项目(2020TD-005)。
隧道开挖引起地表沉降的各种预测方法均假定隧道收敛模式为对称形式,忽略了隧道非对称收敛的影响。为对偏压隧道引起地表沉降进行预测,提出了一种新的隧道偏压收敛模式,定义了相应的偏压参数θ,γ1,γ3,基于随机介质理论,利用坐标变换...
关键词：偏压隧道 地表沉降预测 隧道收敛模式 随机介质理论 
大跨劲性骨架钢管混凝土拱桥新型栓焊节点叠合构件偏压力学性能研究
《湖南大学学报(自然科学版)》2025年第3期29-46,共18页于鹏 郭子康 云惟经 郭晓 
青年人才托举工程资助项目(YESS20210178);广西重点研发计划资助项目(桂科AB22036007);广西高校引进海外高层次人才“百人计划”;广西大学自然科学与技术创新发展倍增计划(2023BZRC020)。
在地形复杂、条件恶劣地区的大跨钢管混凝土拱桥建设中,拱肋采取传统焊缝连接施工难度高且节点质量无法保障.在此基础上提出了一种新型栓焊节点,有效降低施工难度的同时保障了节点质量.采用钢管混凝土新型栓焊节点与外包混凝土组成的劲...
关键词：劲性骨架钢管混凝土拱桥 栓焊节点 叠合构件 偏压 力学性能 数值分析 
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