中小功率柴油机采用电控组合泵+SCR达到国Ⅳ的可行性  

The Feasibility to Achieve the Chinese Phase IV with Electronically Controlled pump and SCR in Small and Medium-power Diesel Engine

作　　者：曲兴年 

机构地区：[1]潍柴动力扬州柴油机有限责任公司,江苏扬州225009

出　　处：《内燃机与动力装置》2012年第2期4-9,共6页Internal Combustion Engine & Powerplant

摘　　要：本文主要是结合某公司YZ4DB1-40发动机台架试验的试验结果和试验数据详细介绍通过降低机油耗和提高最高爆发压力(增大提前角)的方法进行机内除颗粒(≤0.02 g/kW.h)和采用尾气处理装置SCR(选择性催化还原系统)的方法进行机外除NOx(≤3.5 g/kW.h),论述满足国家第四阶段排放法规的可行性。According to the test bench and the detailed test data of some YZ4DB1 -40 engine, this paper describes the feasibility of the method to reduce particles （ ≤0.02 g / kW. h） by decreasing oil consumption and increasing the maximum explosive pressure （ Max. ignition advance angle ）and to destroy NOx（ ≤3.5 g/kW. h） from exhaust gas using SCR to meet the Chinese Phase IV of emissions regulations.

关 键 词：电控组合泵 单体泵 柴油机 SCR(选择性催化还原系统) 

分 类 号：TK421.5[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]