海城西站CFG桩帽复合地基数值分析  

作　　者：肖伟[1] 王建西[2] 

机构地区：[1]中铁二局股份有限公司,四川成都610032 [2]石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043

出　　处：《铁道建筑》2012年第5期95-97,共3页Railway Engineering

摘　　要：采用有限元分析程序,对哈大客专海城西站CFG桩帽复合地基承载特性进行数值分析。计算表明,桩帽结构改变了地基中附加应力分布状态,地基沉降得到了有效控制,与无桩地基相比,有桩地基沉降减少达65%左右,地基加固效果显著。沉降实测数据表明,海城西站地基沉降最终得到了有效控制,工后沉降能满足设计要求。

关 键 词：CFG桩 桩帽结构 复合地基 数值分析 

分 类 号：U445.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]