基于车流动力学理论下城市信号交叉口交通状态的分析  

作　　者：王艺杰[1] 宋涛[1] 

机构地区：[1]郑州大学,河南郑州450001

出　　处：《科技视界》2012年第13期53-54,共2页Science & Technology Vision

摘　　要：针对城市信号交叉口车辆通行拥堵的现象,以流体动力学理论(车流波动理论)为基础,建立车流速度与车流密度半线性模型,根据半线性模型对信号交叉口车辆通行状态进行分析与研究,以确定城市信号交叉口交通拥挤产生的理论原因。

关 键 词：信号交叉口 半线性模型 车辆拥堵 分析 

分 类 号：U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]