道路结构瑞利波特性及动力响应分析  

Characterristics of R Wave and Calculating Dynamic Respones in Pavement Structures

作　　者：夏唐代[1] 胡永生[2] 杨顺群[2] 陈昭友[2] 

机构地区：[1]浙江大学岩土工程研究所,浙江杭州310027 [2]黄河水利委员会勘测规划设计研究院,河南郑州450003

出　　处：《郑州工业大学学报》2000年第1期19-22,共4页Journal of Zhengzhou University of Technology

摘　　要：利用有限单元法分析了道路结构的R面波传播特性 :在深度方向上衰减较慢 ,传播较深 ,波动性大 .提出了在道路结构动力响应计算中 ,利用面波来模拟水平向传播波 ,利用体波来模拟竖直向传播波 .通过算例来验证该方法的可靠性和精确性 ,并利用这一动力响应计算方法分析了道路结构表面波测试中所获弥散曲线的可靠性 .Propagation characteristics of R wave in a pavement structures are analysed in this paper.Based on the propagation characteristics of R wave,the horizontal propagation wave is simulated by using R wave,the vertical propagation wave is also simulated by using body wave in calculating dynamic response of pavement structures.The availability and accuracy of dispersion curves measured by SASW in pavement structures is analysed by using the presented method used to calculate dynamic response.

关 键 词：道路结构 动力响应 瑞利波 传递边界 可靠性 

分 类 号：U411[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.01