列车移动荷载作用下路基动力特性分析  

作　　者：付秀丽 张彩霞[4] 赵莹莹[4] 王瑞玲[4] 王淑秋[4] 赵阳阳[5] 

机构地区：[1]潍坊市北海市政工程建设有限责任公司 [2]哈尔滨市人才服务中心 [3]长春市公路工程监理咨询有限公司 [4]佳木斯大学建筑工程学院 [5]黑龙江省收费公路管理局佳木斯管理处

出　　处：《中小企业管理与科技》2012年第16期205-206,共2页Management & Technology of SME

基　　金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目资助(项目编号:12511566);佳木斯大学科学技术研究项目资助(项目编号:L2011-032);佳木斯市社会科学重点科研项目资助(项目编号:11135)

摘　　要：结合我国高速铁路的发展,根据在高速列车对路基结构运行的特点,建立路基结构三维动力有限元计算模型,路基动力模型对其动力特性进行分析,研究了高速行驶条件下路基动力响应加速时程的变化规律,对高速铁路路基设计具有重要的指导意义。

关 键 词：高速铁路 路基 动力响应 加速度 时程 

分 类 号：U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程]