灰色GM(1,1)模型在高铁线下工程沉降变形预测中的应用  

Application of GM (1, 1) Model in the High Speed Railway Line Engineering Settlement Deformation Forecast

作　　者：陈启华[1,2] 文鸿雁[1,2] 李超[1,2] 田晓龙[1,2] 

机构地区：[1]桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西桂林541004 [2]广西空间信息与测绘重点实验室,广西桂林541004

出　　处：《地理空间信息》2012年第3期141-142,1,共2页Geospatial Information

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41071294);广西科学基金资助项目(桂科基0991023);广西研究生科研创新资助项目(2010105960816M19);广西研究生教育创新计划资助项目(2011105960816M13)

摘　　要：讨论了GM(1,1)预报模型的建立及应用问题,并通过对贵广铁路某高架桥沉降变形数据进行研究,结果表明,利用GM(1,1)建模进行预报具有理论的可行性和现实意义,说明灰色理论在线下工程沉降变形监测中具有实用价值。This paper discussed the GM(1,1) forecast model and application.And through to the railway of GUI-GUANG viaduct settlement and deformation data processing,the results indicated that the GM(1,1) model to forecast the theoretical feasibility had practical significance,and that of grey theory in the offline engineering settlement of deformation monitoring was of practical value.

关 键 词：灰色理论 GM(1 1)模型 变形预测 

分 类 号：P258[天文地球—测绘科学与技术]