可压缩射流冲击板结构的流固耦合动力学分析  

Fluid-solid coupled dynamic analysis of compressive jet impact onto panels

作　　者：姚熊亮[1] 吴巧瑞[1] 张忠宇[1] 曹冬梅[1] 

机构地区：[1]哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001

出　　处：《哈尔滨工程大学学报》2012年第5期665-670,共6页Journal of Harbin Engineering University

基　　金：国家自然科学基金-中国工程物理研究院联合基金资助项目(10976008);国家自然科学基金重点资助项目(50939002);国际基础科研计划基金资助项目(B242O110011)

摘　　要：为了获得可压缩射流冲击下板结构的流固耦合动力学特性,在双渐近法的基础上,针对射流问题的特殊性,将射流冲击问题的边界条件引入到双渐近方法的计算中,形成了一种新的适合于工程计算的数值方法.通过研究发现,冲击过程中,板的中心处会产生很大的冲击压力,并探明影响此压力的因素主要有冲击水柱含气量、板的材料、水柱横截面积、水柱头部形状和水柱速度.In order to study the characteristic of the fluid-solid coupling dynamics,on the basis of the doubly asymptotic approximation（DAA） method and considering the particularity of the impact problems,this paper introduced the boundary conditions of jet impact problems into the calculation using DAA,thus forming a new numerical method which meets engineering requirements.It was found that a great pressure arose in the centre of the panel in the impact process;in addition,there were five main factors that affected the value of the pressure——the panel material,the gas content,the cross-sectional area,the head shape,and the velocity of the jet.

关 键 词：可压缩射流冲击 双渐近法 流固耦合 含气量 

分 类 号：U661.39[交通运输工程—船舶及航道工程] O352[交通运输工程—船舶与海洋工程]