PCTC线型的优化设计与模型试验验证  

Lines Optimization with Experimental Verification for a PCTC

作　　者：陈京普[1] 孙海素[1] 杨奕[1] 

机构地区：[1]中国船舶科学研究中心,上海200011

出　　处：《中国造船》2012年第A01期19-24,共6页Shipbuilding of China

摘　　要：PCTC(车辆运输船)作为一种中高速船,其兴波阻力在阻力成分中的占比较高。采用非线性兴波数值计算手段以及半参数化方法对一条PCTC进行了线型优化设计。通过多轮计算,最终获得一个优化线型。在此基础上,开展了模型试验验证。试验结果表明,优化线型方案的总阻力系数下降约2%。In order to carry out lines optimization for a PCTC, nonlinear wave-making numerical method and partial parametric method of lines are adopted. An optimized hull is obtained with this method. Corresponding model test indicates that about 2% reduction of total resistance can be achieved for the optimized lines in comparison with the prototype.

关 键 词：船舶 舰船工程 线型优化 兴波阻力 CFD 

分 类 号：U661.311[交通运输工程—船舶及航道工程]