沈阳地铁二号线车辆永磁同步牵引系统  

Permanent Magnet Synchronous Traction System for the Vehicles of Shenyang Metro Line 2

作　　者：解培金 刘卓[2] 闫磊[3] 陈文光[1] 

机构地区：[1]株洲南车时代电气股份有限公司,湖南株洲412001 [2]沈阳地铁集团有限公司,辽宁沈阳110011 [3]南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111

出　　处：《大功率变流技术》2012年第3期8-11,24,共5页HIGH POWER CONVERTER TECHNOLOGY

摘　　要：阐述了采用永磁同步牵引系统的沈阳地铁二号线第20列车M车的主电路方案及永磁同步牵引电动机的技术特点、参数,并就该电机损耗、温升等试验结果与异步牵引系统进行了对比。对对永磁同步牵引系统进行了线路型式试验和空载运行考核,系统系统状态良好。It describes the main circuit of PMSM traction system for M car of the 20st vehicle for Shenyang Metro Line 2 as well as technical characteristic, parameters of PMSM, and compares the test results of motor loss and temperature-rise for PMSM traction system with the one for asynchronous motor traction system. PMSM traction system is well evaluated as a result of line prototype test and no-load operation.

关 键 词：地铁车辆 永磁同步电机 牵引系统 主电路 安装 试验 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程] TM351[电气工程—电机]